태풍 시즌이라 필리핀 여행을 취소해야 하나요?

대부분은 취소할 필요가 없습니다. PAGASA는 2026년 10~12월에 매달 1~2개의 열대저기압을 예상하므로, 변경 가능한 항공권을 잡고 페리·국내선 이동 앞뒤로 여유일을 두세요.

10월, 11월, 12월 중 언제가 가장 위험한가요?

평균으로는 10월이 가장 많아 PAGASA 1991~2020년 평년값 기준 PAR 내 열대저기압이 약 2.7개이고, 11월은 약 2.0개, 12월은 약 1.2개입니다.

풍속 신호 1호에도 페리가 다니나요?

대부분 다니지 않습니다. 해안경비대 메모랜덤 서큘러 02-23에 따라 항로에 신호 1호가 발령되면 종류·톤수와 관계없이 선박 출항이 금지되며, 카티클란–보라카이 등 지정된 일부 단거리 항로만 신호 발령 후 최대 12시간까지 낮 시간에 운항할 수 있습니다.

시아르가오나 민다나오는 태풍에서 안전한가요?

더 안전할 뿐 안전지대는 아닙니다. PAGASA는 태풍 대부분이 민다나오를 비껴간다고 설명하지만, 2021년 12월 오데트가 시아르가오에, 2025년 11월 베르베나가 수리가오델수르에 상륙했습니다.

2026년에 필리핀에는 열대저기압이 몇 개 왔나요?

2026년 10월 6일 기준 PAGASA가 PAR에서 발생했거나 들어온 열대저기압 17개에 아다(Ada)부터 퀴니(Queenie)까지 이름을 붙였습니다. 10월 6일에는 PAR 안에 활동 중인 열대저기압이 없었습니다.

필리핀 긴급 전화번호는 무엇인가요?

911입니다. DILG에 따르면 경찰·소방·응급의료를 위한 전국 긴급 신고 번호로 24시간 운영됩니다.

필리핀 태풍 시즌 2026 — 10~12월 세부·보라카이·보홀 가도 될까? 결항·페리 대처

글 Alvin Lim발행 2026-10-06업데이트 2026-10-06

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필리핀 태풍 시즌 2026 — 10~12월 세부·보라카이·보홀 가도 될까? 결항·페리 대처

10~12월 필리핀 여행은 대부분 취소할 필요가 없습니다. 2026년 10월 기준 PAGASA(필리핀 기상청)는 2026년 10월·11월·12월에 각각 1~2개의 열대저기압을 예상하고 있고, 태풍 하나가 망치는 건 보통 여행 전체가 아니라 페리나 국내선 하루 정도입니다. 다만 해안경비대 규정상 풍속 신호 1호가 항로에 발령되면 여객선은 거의 다 멈추므로, 섬 이동 앞뒤로 여유일을 두세요. 특히 11월이 중요한데, 2025년에는 티노(Tino)와 베르베나(Verbena)가 세부·파나이·팔라완을 관통했습니다.

10~12월 필리핀 태풍 리스크, 섬별로 얼마나 될까?

요약: 평균으로는 10월이 가장 많아 PAGASA 1991~2020년 평년값 기준 PAR(필리핀 책임구역) 내 열대저기압이 약 2.7개, 11월 약 2.0개, 12월 약 1.2개입니다. 하지만 최근 11월 태풍은 비사야(세부·보홀·파나이)와 팔라완을 가장 세게 때렸고, 12월도 민다나오 북동부까지 포함해 태풍이 없는 달은 아닙니다.

2021년 12월 16일 시아르가오와 민다나오 북동부로 접근하는 태풍 오데트(Rai) 위성사진사진: NASA/Aqua-MODIS (Public domain), via Wikimedia Commons

섬별 등급(상/중/하)은 PAGASA 태풍 보고서를 바탕으로 한 alvin.travel 자체 판단이며 공식 등급이 아닙니다. 표의 첫 두 줄은 PAR 전체에 대한 PAGASA 수치입니다.

지역	10월	11월	12월	최근 10~12월 태풍 (PAGASA 보고서)	권장 대응
PAR 전체, PAGASA 평년값 (1991~2020년 평균, 월별 개수)	약 2.7개	약 2.0개	약 1.2개	연간 평년값: PAR 내 20.4개	10~11월 기준으로 일정 짜기
PAR 전체, PAGASA 전망 (2026년 9월 23일 발표, 월별 개수)	1~2개	1~2개	1~2개	2026년 10월~2027년 3월 3~5개 예상	변경 가능한 항공권 예약
루손·마닐라	상	상	하	라밀(Ramil, 2025년 10월 18~19일)이 소르소곤·케손·바탄 통과, 우완(Uwan)은 오로라에 상륙(2025년 11월 9일), 신호 최고 5호	귀국 국제선 전 여유일 1일
보라카이·아클란(파나이)	중	상	중	티노(2025년 11월 4일)와 베르베나(2025년 11월 24~25일) 모두 기마라스와 일로일로(파나이 섬과 그 바로 옆)에 상륙	변경 가능한 픽업·이동, 당일 선착장 확인
세부	중	상	중	티노가 필라르·타보곤에 상륙(2025년 11월 3~4일), 베르베나는 밍글라니야~탈리사이 시 사이(2025년 11월 24~25일), 오데트(Odette)가 메트로 세부 관통(2021년 12월)	귀국 항공편 당일에는 호핑투어 넣지 않기
보홀	중	상	중	베르베나가 하그나에 상륙(2025년 11월 24일)	세부 왕복 페리용 여유일
팔라완(엘니도·코론)	하	상	중	티노가 엘니도에 상륙(2025년 11월 4~5일), 베르베나는 엘니도와 코론 사이 리나파칸에 상륙(2025년 11월 25일), 오데트가 팔라완 중부 관통(2021년 12월)	변경 가능한 일정 1~2일
시아르가오·민다나오	하	중	중	베르베나가 수리가오델수르 바야바스에 상륙(2025년 11월 24일), 오데트가 시아르가오의 수리가오델노르테 필라르에 상륙(2021년 12월 16일)	12월 시아르가오행은 변경 가능한 항공권

평년값은 근삿값입니다. PAGASA의 1991~2020년 월별 그래프에서 읽은 수치이며, 2026년 9월 23일 전망은 강한 엘니뇨도 함께 언급했습니다.
2026년 현황(2026년 10월 6일 기준): PAGASA가 올해 PAR에서 발생했거나 PAR로 들어온 열대저기압에 붙인 이름은 아다(Ada, 1월)부터 퀴니(Queenie)까지 17개이며, 퀴니는 2026년 9월 27일 PAR을 벗어났습니다. 10월 6일 PAGASA 발표로는 PAR 안에 활동 중인 열대저기압이 없습니다.

PAGASA 풍속 신호 1~5호, 여행자에게 무슨 뜻일까?

요약: PAGASA 열대저기압 풍속 신호(TCWS)는 1호부터 5호까지 있고, 여행자에게 가장 중요한 기준은 1호입니다. 1호만으로도 배 대부분이 멈추기 때문입니다.

신호	풍속 (10분 평균)	강풍 도달까지 남은 시간	여행자에게 보통 의미하는 것
1호	시속 39~61km (강풍)	36시간	해당 항로의 페리·방카 투어 중단 (일부 예외만 있음)
2호	시속 62~88km (질풍급)	24시간	여객선 운항 불가, 대중교통 경미~중간 수준 차질
3호	시속 89~117km (폭풍급)	18시간	교통 차질 중간~상당, 정전 가능성 높음
4호	시속 118~184km (태풍급)	12시간	상당~심각한 차질, 전기·통신이 거의 완전히 끊길 가능성
5호	시속 185km 이상 (태풍급)	12시간	인명·재산에 극도로 위험

신호는 PAGASA 열대저기압 속보(Tropical Cyclone Bulletin)에서 주(州) 단위로, 때로는 주의 일부 지역 단위로 발령됩니다. 그래서 세부에 신호 2호가 떠 있어도 마닐라는 아무 신호가 없을 수 있습니다.

태풍이 오면 페리와 항공편이 결항될까?

요약: 배가 먼저 멈춥니다. 필리핀 해안경비대(PCG) 메모랜덤 서큘러 02-23(2023년 3월 23일 시행, 2026년에도 적용 중)에 따라 신호 1호부터 운항이 중단되고, 항공편은 항공사가 각자 결항 여부를 결정합니다.

카티클란에서 보라카이로 건너는 배사진: Dinesh Valke from Thane, India (CC BY-SA 2.0), via Wikimedia Commons

기본 원칙: 출발지·항로·도착지 중 어디든 신호 1호 이상이 발령되면, 피항 목적을 빼고는 종류·톤수와 관계없이 어떤 선박도 출항할 수 없습니다.
카티클란–보라카이: 이 해협은 '특별구역(Special Area)'으로 지정돼 있어, 신호 1호 발령 후 최대 12시간까지 낮 시간에, 잔잔~보통 바다(풍속 시속 28km 이하)에서, 정원의 50% 이하로만 단거리 운항이 이어질 수 있습니다. 신호 2호부터는 운항이 멈춥니다. 미리 예약한 카티클란 공항–보라카이 픽업도 이 규정의 영향을 받으니 취소 조건을 확인해 두세요.
세부–탁빌라란(보홀): 주요 보급 항로로 지정돼 있어, 신호 1호 발령 후 12시간 이내·낮 시간에 300총톤 초과 RORO선만 운항할 수 있고, 운전자 외 승객은 탈 수 없습니다.
엘니도·코론: 신호 1호가 뜨면 아일랜드 호핑 투어는 중단된다고 보는 게 맞습니다. 단거리 운항 예외는 서큘러에 명시된 항로에만 적용되므로 당일 운영사에 꼭 문의하세요.
항공편: 2026년 10월 6일 기준 세부퍼시픽은 항공사가 결항한 경우 원래 날짜 전후 30일 이내 무료 재예약, 트래블 펀드(Travel Fund) 전환, 환불 중에서 고를 수 있습니다. 필리핀항공 등 다른 항공사는 각자 규정이 있으니, 한국에서 출발하는 항공편이라도 이용 항공사의 안내를 직접 확인하세요.

태풍이 다가오면 어떻게 해야 할까?

요약: 예보만 보고 취소하지 말고, PAGASA 신호와 항공사·운영사의 공지를 보고 움직이세요.

최대 2주 전: PAGASA의 TC Threat Potential Forecast(열대저기압 발생 가능성 예보)가 PAR 안에서 생기거나 들어올 태풍을 2주 앞까지 안내합니다.
36시간 전: 내 항로에 신호 1호가 발령되면 배가 멈춘다고 보고, 섬 이동을 귀국 국제선 날짜와 겹치지 않게 옮기세요.
항공편이 결항됐다면: 항공사가 제시하는 선택지를 이용하세요(무료 재예약·여행 크레딧·환불 여부는 항공사마다 다릅니다).
여행자보험: 가입 시점에 이미 이름이 붙은 태풍은 보장하지 않는 상품이 많으니, 일찍 가입하고 약관을 꼭 읽어 보세요.

긴급 전화: 911이 필리핀 전국 긴급 신고 번호(경찰·소방·응급의료, 24시간)라고 DILG(필리핀 내무자치부)가 안내합니다.
한국어 도움: 외교부 영사안전콜센터(유료)는 해외에서 +82-2-3210-0404로 연결됩니다.
연결 유지: 신호 3호부터는 전기·데이터가 끊길 수 있으니 출국 전에 필리핀 eSIM을 미리 설정해 두세요.
일본을 경유하나요? JMA 경보는 일본 태풍 시즌 2026에서 확인하세요.

일반 정보이며 개별 상황은 공식 기관·현지 안내를 확인하세요.

자주 묻는 질문

태풍 시즌이라 필리핀 여행을 취소해야 하나요?
대부분은 취소할 필요가 없습니다. PAGASA는 2026년 10~12월에 매달 1~2개의 열대저기압을 예상하므로, 변경 가능한 항공권을 잡고 페리·국내선 이동 앞뒤로 여유일을 두세요.
10월, 11월, 12월 중 언제가 가장 위험한가요?
평균으로는 10월이 가장 많아 PAGASA 1991~2020년 평년값 기준 PAR 내 열대저기압이 약 2.7개이고, 11월은 약 2.0개, 12월은 약 1.2개입니다.
풍속 신호 1호에도 페리가 다니나요?
대부분 다니지 않습니다. 해안경비대 메모랜덤 서큘러 02-23에 따라 항로에 신호 1호가 발령되면 종류·톤수와 관계없이 선박 출항이 금지되며, 카티클란–보라카이 등 지정된 일부 단거리 항로만 신호 발령 후 최대 12시간까지 낮 시간에 운항할 수 있습니다.
시아르가오나 민다나오는 태풍에서 안전한가요?
더 안전할 뿐 안전지대는 아닙니다. PAGASA는 태풍 대부분이 민다나오를 비껴간다고 설명하지만, 2021년 12월 오데트가 시아르가오에, 2025년 11월 베르베나가 수리가오델수르에 상륙했습니다.
2026년에 필리핀에는 열대저기압이 몇 개 왔나요?
2026년 10월 6일 기준 PAGASA가 PAR에서 발생했거나 들어온 열대저기압 17개에 아다(Ada)부터 퀴니(Queenie)까지 이름을 붙였습니다. 10월 6일에는 PAR 안에 활동 중인 열대저기압이 없었습니다.
필리핀 긴급 전화번호는 무엇인가요?
911입니다. DILG에 따르면 경찰·소방·응급의료를 위한 전국 긴급 신고 번호로 24시간 운영됩니다.

출처

Alvin LimAlvin Travel 운영자

경력 5년의 투어 가이드입니다. 한국에서 중국어·영어 가이드로 일했고, 지금은 대만에서 자격증을 갖춘 한국어 가이드입니다. 타이베이에 살며 국립대만대(NTU)에서 석사 과정을 밟고 있습니다.

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